一、產品簡介：

　　脹緊聯結套(簡稱脹套)，是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯結的一種先進基礎部件，在輪和軸的聯結中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間生產的壓力和摩擦力實現負載傳送的一種無鍵聯結裝置。

　　二、基本信息：

　　脹緊套

　　脹緊聯結套(簡稱脹套)，是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯結的一種先進基礎部件，在輪和軸的聯結中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間生產的壓力和摩擦力實現負載傳送的一種無鍵聯結裝置。

　　適用高載荷場合

　　。特別適用于交變扭矩

　　。典型的應用：飛輪，皮帶鼓

　　。扭矩系

　　安裝1個脹緊套 1XT

　　安裝2個脹緊套 1.9XT

　　安裝3個脹緊套 2.7XT

　　安裝4個脹緊套 3.6XT

　　原理和用途：

　　脹緊套是一種無鍵聯結裝置，其原理和用途是通過高強度拉力螺栓的作用，在內環與軸之間、外環與輪轂之間產生巨大抱緊力，以實現機件與軸的無鍵聯結。當承受負荷時，靠脹套與機件、軸的結合壓力及相伴產生的摩擦力傳遞轉矩、軸向力或二者的復合載荷。脹套聯接主要有以下優點：對中精度高;安裝/調整/拆卸方便;強度高，聯結穩定可靠;在超載時可以保護設備不受損壞，尤其適用于傳遞重型負荷。廣泛應用于重型機械、風力發電、包裝機械、印刷機械、數控機床、自動化設備等領域。

　　三、脹緊套常見故障及處理;

　　脹緊套由于在工作中長期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹緊套與緊固件之間產生疲勞磨損，同時由于燒結機一般比較龐大，導致修復產生一定難度。針對此類問題，可應用高分子復合材料進行現場修復，對部位的配合關系，和設備的運行狀態、磨損情況一般有部件對應關系修復和模具修復工藝。

　　修復主要分為以下幾個步驟：首先對軸頸磨損部位、齒輪內孔進行表面處理，做到干凈、干燥、粗糙，并露出金屬原色，軸徑表面涂抹高分子金屬修復材料2211F，用直尺刮平，固化;齒輪內孔表面處理，并涂抹高分子金屬修復材料，將磨損痕跡磨平，固化;材料加熱固化后，將材料表面打磨平整，用脹套內圈作為模具將軸徑表面修復處配合尺寸，并打磨腳邊，然后測量修復后的尺寸;然后將脹套內外圈涂抹高分子金屬修復材料，進行總裝配。

　　四、脹緊套強度與漲量關系：

　　五、彈性漲套聯接是一種較新的脹緊聯接方式,由于其具有結構簡單、定心精度高、傳遞轉矩大、夾緊可靠、裝拆方便等特點,被廣泛應用于齒輪加工中。

　　六、在齒輪的加工過程中,由于傳統的經驗設計法設計彈性漲套時缺少真實的彈性漲套應力和漲量的關系,導致實際使用時彈性漲套廢品率高,且使用壽命短。針對這一現狀,采用ANSYS有限元軟件,定性地分析了彈性漲套強度與漲量的關系,并提出3種方案對原漲套進行改進。實例分析表明:彈性漲套應力和漲量都隨著本體位移的增加而增大,建議實際加工中只需將芯軸拉伸0.15mm即可實現漲套脹緊并保證了漲套安全。此時,漲套的安全系數為1.50,漲套漲量為0.032mm,這為彈性漲套設計和實際操作提供了可靠的理論依據。